南京新增.南京新增电子警察监控设备？

重磅官宣!全省第一,南京人口大爆发!

江苏省统计局最新报告指出 ，南京市在2023年的常住人口增长方面领跑全省 。 官方数据表明，南京较苏州多增人口0.85万
，以59万的新增常住人口数居全省之首。 在江苏省沿江八市中，南京的人口增长贡献率达到了43% ，彰显了其人口集聚能力的显著优势
。

江苏省统计局发布最新人口报告
，南京在2023年的常住人口增长中独占鳌头。官方数据显示，南京新增常住人口59万人 ，超越了苏州的74万人
，位居全省首位 。江苏省沿江八市中，南京的人口增长占比高达43% ，显示出其人口集聚的显著性
。

江苏省统计局最新发布的数据显示
，2023年南京常住人口增长势头强劲，一举超越苏州 ，成为全省人口增量的龙头。官方报告显示
，南京新增常住人口59万人，这个数字比苏州的74万人高出近1万 ，占全省沿江八市总增量的43%，显示出南京人口集聚效应显著 。

重磅消息！南京又将迎来一座全新的大学城！南京重点大学圈再添新成员
，官方宣布新校区将于今年9月投入使用，预计将容纳超过2万人 ，九个学院将迁入这座崭新的学术中心
。新校区的建立不仅丰富了南京大学城的版图
，更是南京高等教育布局的重要一步。

南京新地铁线路，17号线震撼来袭！近日 ，南京新增地铁线路的招标公告曝光
，17号线即将投入建设 。这不仅将改变南京的轨道交通布局，更为市民的出行提供了全新的选取
。17号线作为一条主城东西向的重要线路 ，将连接江北、河西 、江宁地区
，有效缓解交通拥堵，提升区域间联系。17号线的建设意义重大 。

在深入探讨李家沱拆迁和商业的紧密联系时 ，我发现拆迁地点正好位于李家沱中心的商业大融城旁边
。上个月的分析文章中
，大融城的正式官宣却未能完全涵盖这一重要信息，这无疑是一个遗憾。拆迁范围主要集中在工联三村（新坪村小片区） ，涉及的地块在大融城、第七人民医院和恒大城三期之间，主要以划拨地为主 。

重磅官宣!南京新增一条地铁!已纳入批复

近日
，南京新增地铁线路的招标公告曝光，17号线即将投入建设。这不仅将改变南京的轨道交通布局 ，更为市民的出行提供了全新的选取
。17号线作为一条主城东西向的重要线路
，将连接江北
、河西、江宁地区，有效缓解交通拥堵 ，提升区域间联系。17号线的建设意义重大 。

南京2条新地铁规划出现重大调整
，事关江北 、仙林
、栖霞，涉及南京地铁S4号线、S5号线站点名称的变更
。其中 ，S4号线站点南京北站 、盘城站
，与原名相比，盘城站更具有地域特色。南京北站 ，位于江北新区站南路北侧
，将成为宁滁市域（郊）铁路与规划地铁线路的换乘车站 。

近日，南京地铁公布了12条在建线路2021年第七次建设进度表情况
。与上一次相比 ，多了一条11号线一期。5号线 已有29座实现开工，27座车站已完成围护结构
，其中17座车站完成主体结构 。28条盾构隧道已始发，其中14条盾构隧道贯通
。部分区段进入轨道工程施工阶段。

南京地铁7号线官宣时间为2022年12月28 。南京地铁7号线（NanjingMetroLine7）是南京地铁第十二条开通的地铁线路 ，于2022年12月28日开通运营北段（仙新路站至幕府西路站）
，标志色为墨绿色
。

南京新增一最快列车全程不到3小时

〖壹〗
、南京新增的“最快”列车是G66次和G65次高铁列车，它们标志着南京与北京之间的铁路旅行迈入了一个新的高效时代。以下是对这两趟列车的具体介绍：运行时间 G66次列车：7：18从南京南站始发 ，途经徐州东站（8：25/28）、济南西站（9：24/26）
，最终于10：50到达北京南站，全程用时3小时32分钟 。

〖贰〗 、日起 ，7对“复兴号 ”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行
，分别担当G1/GG3/GG5/GG7/GG9/GG13/G1G17/G18次，运行时间最快的GGG1G18次 ，南京南到北京南沿途只停靠济南西一站
，全程3小时26分钟。

〖叁〗
、新图实施后，北京至上海间通过压缩停站 ，实现最快4小时18分可达，较调图前压缩6分钟；北京至杭州、合肥间旅行时间较现在最快列车分别缩短36分钟 、20分钟
。调图后
，全国铁路“复兴号”动车组日开行达到115对，可通达23个直辖市
、省会城市和自治区首府。

2021南京将新增6条市域地铁-最新规划

〖壹〗、南京规划了6条市域地铁路线：南京市域18号线：预算263亿 ，自南京北站经江北新区
，南京南站，至禄口机场 。南京至马鞍山线：预算156亿 ，自雨花区西善桥经江宁区至马鞍山市
。宁马城际
，南京段计划2021年12月开工。

〖贰〗 、市域（郊）铁路营业里程约1000公里，将形成上海大都市圈以及南京、杭州
、合肥、宁波都市圈的0.5-1小时通勤交通圈 。 南京市域地铁规划 根据国家发改委发布的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》 ，南京规划了6条市域地铁线路
，包括南京至马鞍山线 、南京至滁河线等
。

〖叁〗
、栖霞区规划了3条市域（郊）铁路及多条城区干线，逐步补齐区域地铁短板 ，已有线路如1号线北延已建成
，4号线北延、8号线等列入南京地铁〖Fourteen〗 、五建设规划。江宁区规划了多条市域（郊）铁路及城区干线，但近年新增地铁建设命运多舛 ，如5号线开发进度滞后，且江宁轨道交通覆盖密度急需提升 。

〖肆〗
、公路建设方面
，将完成宁合高速改扩建工程，续建宁马、宁宣等高速公路项目 ，同时推动312国道 、356省道
、338省道等国省干线公路建设
，加快构建市域高快速公路网络，提升对外交通连接效率
。

〖伍〗、结合南京市“〖Fourteen〗 、五
”规划前期研究和国土空间规划编制 ，统筹优化两区的轨道线网布局
，加快市域（郊）铁路的规划建设。根据该方案，2019年将完成地铁14号线的控地规划 ，2020年完成中运量轨道交通六合线和高淳线的控地规划
，而2021年则将启动轨道交通14号线的前期工作 。

〖陆〗
、南京地铁运营时间，首班车在5：40到6：00之间
。末班车在22：00到23：40之间。具体看那一条线路 ，在哪个车站
，可以借鉴下表：不同的线路，运营时间有些不同 。

南京江北将新增17个集中供暖小区,为何南方地区没有大规模的集体供暖...

南方地区普遍不实行集体供暖 ，主要原因是冬季气温相对较暖，很少有地区会出现严寒天气。此外
，南方湿度较大，导致人们即便在冬季也会感受到湿冷 ，因此
，南方家庭通常会准备一些取暖设备，如电热毯和电取暖器
。南京江北的这些新集中供暖小区 ，因其地理位置偏北
，气候条件与北方接近，因此 ，实行供暖是合理的。

此次南京江北十七个小区集中供暖
，收获众赞！毕竟，这些小区位置偏北 ，气温上来讲和北方靠齐
，因此应该供暖！在没有集中供暖之前，很多南京市民一到冬天就会集体前往三亚等城市过冬 ，而今实现了集体供暖，这部分南京市民可以在家里过冬过年 。

南方还没有集中供暖的主要原因是气候、能源结构 、经济因素和建筑保温等多方面因素共同作用的结果
。至于南方是否有必要集中供暖
，这需要根据具体情况来判断。南方没有集中供暖的原因： 气候因素：南方地区四季分明，冬季气温虽然低 ，但相较于北方来说
，寒冷的程度并不足以促使大规模集中供暖的实施 。

气候较温暖：南方地区的气候相对北方更温暖，冬季平均气温较高 ，因此不需要像北方那样进行大规模的集中供暖
。 建筑结构不同：南方地区的建筑结构和北方有所不同
，通常南方的房屋采用砖木结构或轻型钢结构，墙体保温性能较好 ，不需要像北方那样进行大规模的集中供暖。